Dacă ai ieșit vreodată să tunzi gazonul și ai realizat brusc că mașina ta de tuns iarba nu pornește, atunci știi prea bine durerea acestei situații. Fie că este din cauza unui carburator murdar, dacă aveți o bujie defectuoasă, nu este suficient gaz pentru motor sau pur și simplu un filtru de aer înfundat, există multe motive pentru care acest lucru s-ar putea întâmpla.
Când mașina dvs. de tuns iarba are această problemă, aveți în esență una dintre cele două opțiuni. Fie du-ți mașina de tuns iarba la un atelier de service sau încercați să o reparați singur. Vă recomandăm să încercați mai întâi să îl remediați singur, deoarece acest lucru vă va economisi cei mai mulți bani. Cu toate acestea, dacă nu puteți, atunci ar fi timpul să îl aduceți la un specialist.
Întrucât cea mai frecventă cauză a motivului pentru care mașina de tuns iarba pornește și moare se datorează unei probleme la carburator, de obicei o puteți remedia singur. Primul pas este să analizați situația și apoi să vă faceți timp să o curățați, să o desfundați și să vă schimbați bujia.
Acest articol vă va ghida prin pașii necesari pentru a vă repara mașina de tuns iarba care pornește și moare. Doar urmând aceste instrucțiuni, ar trebui să puteți remedia problema. Cu toate acestea, dacă nu, așa cum sa menționat mai sus, va trebui să îl aduceți la un specialist.
Înțelegerea carburatorului dvs
Pentru a vă repara mașina de tuns iarba, mai întâi va trebui să înțelegeți cum funcționează carburatorul. În ceea ce privește alte motoare, dacă deții o motocicletă sau orice alt motor mic alimentat pe gaz, atunci ai un carburator. Funcția principală a carburatorului este de a amesteca gazul și aerul. Face acest lucru pentru a-l face mai combustibil și pentru a permite pistoanele să ardă.
Carburatoarele amestecă exact cantitatea potrivită de oxigen și gaz. Aceasta se numește AFR (Air Fuel Ratio). După pornirea motorului, gazul va curge din rezervor și va intra în vasul carburatorului. În interiorul vasului, există un plutitor, care controlează intrarea și ieșirea gazului din vas.
Funcția carburatorului dvs
Când porniți motorul, aerul este aspirat prin orificiul de ventilație. Apoi, presiunea aerului atomizează gazul și îl amestecă cu oxigenul. Acest amestec va pulveriza într-o formă și mai rafinată și va intra în camera bujiilor. Acum creează o scânteie, iar motorul va porni.
În esență, dacă mașina ta de tuns iarba pornește și moare, ar trebui să te uiți mai întâi în carburator. Puteți, de asemenea, să vă uitați la elementele care sunt, de asemenea, atașate acestuia.Aici identificăm problemele comune pe care le are carburatorul și, de asemenea, cea mai bună soluție pentru a le remedia.
Motive pentru care mașina ta de tuns iarba pornește, apoi moare
Dacă aveți un carburator slăbit
Dacă aveți un carburator slăbit, atunci motorul dumneavoastră nu va funcționa corect. Acest lucru se datorează faptului că nu veți avea un flux complet de gaz și nici atomizarea gazului nu va fi stabilă.Pentru a evita acest lucru, verificați dacă carburatorul este bine atașat. Acest lucru vă poate ajuta să știți dacă aveți probleme grave sau dacă pur și simplu trebuie să strângeți carburatorul.
Pe de altă parte, problema ta ar putea fi pur și simplu că carburatorul tău este atașat prea strâns sau în mod greșit. Dacă aceasta este problema, atunci va trebui să o ajustați în consecință pentru a permite mașinii dvs. de tuns tuns să pornească.
Este carburatorul dvs. curat?
Acest lucru este incredibil de important dacă vrei să vezi dacă carburatorul tău funcționează. Asigurați-vă că îl curățați cu un detergent de carburator și îndepărtați toată murdăria și murdăria care s-a acumulat. Aceasta este o soluție simplă și ar putea permite mașinii dvs. de tuns tuns să pornească.
Este o idee bună să vă faceți timp pentru a vă curăța carburatorul în mod regulat. Ar trebui să îl priviți cel puțin o dată la două luni și apoi să îl curățați după cum este necesar. Acest lucru vă va ajuta să rămâneți la curent cu orice probleme care ar putea apărea în cele din urmă în viitor.
Bol carburator înfundat
Deoarece majoritatea carburatoarelor de astăzi au bolul carburatorului dedesubt, atașat printr-un șurub cu un orificiu în partea de jos, este foarte ușor ca această gaură să se înfunde. Când se întâmplă acest lucru, aerul nu va putea trece în carburator. Acest lucru previne mișcarea în jos a gazului și va face ca mașina de tuns iarba să se blocheze.
Pentru a remedia acest lucru, scoateți șurubul bolului. Puteți face acest lucru folosind o cheie de ½ inch. Asigurați-vă că curățați murdăria din vas și apoi din șurub. Dacă nu îl puteți spăla ușor, luați un fir foarte mic și treceți-l pentru a îndepărta orice murdărie.
Încă o dată, luați soluția de curățare a carburatorului și pulverizați orificiul. Pe măsură ce recapitulați vasul, încercați să nu strângeți șurubul, deoarece acest lucru poate afecta etanșarea.
Reziduuri din gaz vechi
Când lăsați gazul afară pentru o perioadă lungă de timp, de multe ori acesta poate forma un reziduu. Aceste reziduuri pot înfunda piesele carburatorului în interior și apoi pot limita gazul din interior. Pentru a elimina aceste reziduuri, ar trebuiscurgeți vechiul gazși înlocuiți-l cu combustibil proaspăt.
Asigurați-vă că adăugați și un stabilizator de combustibil, deoarece acest lucru vă va îmbunătăți calitatea combustibilului și va preveni formarea viitoarelor reziduuri. Utilizarea unui stabilizator de combustibil poate face gazul utilizabil timp de până la doi ani.
Bujie murdară sau defectă
Dacă aveți o bujie murdară sau care nu funcționează, este posibil să se datoreze unei cantități uriașe de acumulare de carbon. Acest lucru se întâmplă de obicei în priza bujiei și în cele din urmă o va slăbi.
Asigurați-vă întotdeauna că bujia nu este uzată. Verificați și capacul de scânteie pentru murdărie. Dacă observați semne de depozite de carbon sau ulei, asigurați-vă că îl curățați. Din păcate, uneori singurul răspuns este înlocuirea acestuia.
Capac de benzină blocat
Deși nu toate o fac, unele capace de benzină au găuri în ele. Acest lucru poate ajuta la stabilizarea presiunii aerului în interiorul rezervorului de benzină. Dacă se întâmplă să aveți aceste găuri pe mașină, dacă găurile sunt blocate, veți avea o problemă majoră.
Practic, gaura blocată creează un vid în rezervorul tău. Acest lucru va perturba din nou gazul care curge în carburator.Remedierea pentru aceasta este simplă, curățați gaura cu un fir mic. Dacă capacul este deteriorat, ar trebui să cumpărați unul nou.
Prea Mult Ulei
Deși nu ați presupune niciodată că aceasta ar fi o problemă, dacă aveți prea mult ulei în mașină, atunci este posibil să aveți prea multă grăsime în rezervorul de ulei. Asigurați-vă întotdeauna că curățați mai întâi carburatorul.
Dacă ți-ai curățat carburatorul, motorul se oprește și există și fum alb care iese din motor, atunci acesta este un semn de prea mult ulei.
Vechi carburator
Dacă ați folosit mașina dvs. de tuns iarba Briggs and Stratton de mulți ani, atunci carburatorul dvs. s-ar putea să vă defecteze în cele din urmă. Indiferent dacă pur și simplu trebuie să îl reparați sau să îl înlocuiți, acestea sunt mașini de tuns iarba grozave și merită reparate.
Dacă carburatorul dvs. este vechi, aduceți-l într-un magazin de îmbunătățiri pentru locuințe unde vând piese de tuns iarbă. Spuneți-le că doriți să comandați același tip de carburator, astfel încât să vă asigurați că îl înlocuiți cu modelul corect. În caz contrar, veți constata că mașina dvs. de tuns nu pornește din nou.
Cât costă un carburator?
La Home Depot, prețul pentru a Carburator Briggs and Stratton costă în jur de 25 USD înainte de taxe. De asemenea, vând un agent de curățare a carburatorului cu 2 până la 4 dolari pe cutie. Deci, oferind întreținerea corectă, puteți renunța la cei 25 USD și puteți plăti doar 2 până la 4 USD pe lună pentru a vă menține carburatorul curat.
Deși, chiar dacă ar fi trebuit să înlocuiți carburatorul, tot nu costă atât de mult! Este relativ ieftin pentru o parte necesară. Cu toate acestea, dacă ar fi să-l aduceți într-un magazin pentru ca un specialist să îl repare, atunci vă va costa între 100 și 180 USD, în funcție de perioada de timp și de magazinul la care îl duceți.
Întrebări înrudite
Cum știu dacă am prea mult ulei în rezervor?
Înclinați mașina de tuns iarba în sus și puneți un obiect greu pe mâner. Acest lucru ar trebui să o reziste. Lăsați uleiul să treacă în alte părți ale motorului; se lasa cam o ora. Apoi porniți mașina și vedeți dacă funcționează un timp fără să moară. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci pur și simplu aveți prea mult ulei.
Cât timp ar trebui să rămân fără să-mi curăț carburatorul?
Curățarea carburatorului la fiecare șase luni este o idee bună. Dacă sunteți o afacere comercială și o utilizați mai des, atunci poate doriți să faceți acest lucru și mai des. Întreținerea este cheia pentru menținerea mașinilor sănătoase.
Cât de des ar trebui să-mi schimb uleiul?
Ar trebui să vă schimbați uleiul fie la fiecare 25 de ore de utilizare, fie în fiecare sezon.
Încheierea
În timp ce moartea mașinii de tuns iarba este excepțional de frustrantă, soluția este relativ simplă. De cele mai multe ori, se dovedește a fi carburatorul tău care este problema. Curățându-l, reparându-l sau înlocuind-o împreună cu bujia, puteți avea mașina de tuns tuns să funcționeze ca nou-nouț în cel mai scurt timp.
