Când oamenii se gândesc la parcări, materialul de bază este întotdeauna asfaltul. Dar, uneori, asfaltul nu este ceea ce vrei să ai. Betonul turnat are un aspect frumos pe care și-l doresc mai mulți oameni decât oricând. Acesta este motivul pentru care oamenii cer parcări din beton în număr mai mare și de ce revistele de design se laudă cu ele. Ești curios cât costă această tendință de parcare?
Costul mediu pentru instalarea unei parcări din beton este de 5,50 USD pe metru pătrat, iar parcarea medie din beton costă 9.500 USD. Costă 3,50 USD pe metru pătrat pentru beton turnat manual și 2,70 USD pe metru pătrat pentru plăcile turnate în prealabil. Vă puteți aștepta să cheltuiți 80% din costul total de instalare pentru a vă întreține în mod regulat parcarea din beton.
Dacă v-ați gândit la ideea de a obține o nouă parcare pentru casa dvs. sau clădirea comercială, este o idee bună să vă dați seama cât va costa acest stil de parcare premium. Nu intrați în panică, vă avem.
Cum se calculează instalarea din beton în parcare?
Superba intrebare! Există două răspunsuri la aceasta: metri pătrați și metoda utilizată. Aspectul de metri pătrați este ușor de văzut, dar problema metodei utilizate nu este. De dragul acestui articol, vom aprofunda în fiecare pentru a ne asigura că totul este acoperit.
metru pătrat
Până la un punct, motivul pentru care a contat metru pătrat ar trebui să fie evident. Cu cât parcarea dvs. va acoperi mai multă zonă, cu atât va fi nevoie de mai multe materiale și forță de muncă pentru a realiza acest lucru. De aceea, majoritatea companiilor vă vor oferi o estimare la metru pătrat. Uneori, companiile vor face totul mai ușor și vor oferi o estimare bazată pe costul per loc de parcare.
Metoda folosită
Există două moduri principale prin care oamenii fac o parcare din beton: turnarea acesteia și plasarea plăcilor pre-turnate deasupra unei zone. Acest lucru face o diferență uriașă atunci când vine vorba de porțiunea de materiale a etichetei de preț pentru parcare. Diferența este următoarea:
Cât ar trebui să coste o parcare din beton?
Totul depinde de cât de mare este lotul. Parcările mici, cu șase locuri, vor costa între 5.000 și 14.000 USD. Între timp, parcările mai mari la nivel comercial vor costa mai mult de 150.000 USD în majoritatea cazurilor. Puteți cere oricând o estimare.
Cum sunt costurile de întreținere asociate cu o parcare din beton?
Unul dintre motivele pentru care betonul este considerat a fi un material premium pentru parcări și trotuare se ocupă de costurile de întreținere. Mai precis, aceste tipuri de parcări au costuri de întreținere mult mai mici decât parcările pe asfalt. De fapt, acesta este unul dintre motivele principale pentru care loturile de beton câștigă popularitate față de asfalt.
În următorii 20 de ani, întreținerea asfaltului va costa aproximativ 80% din prețul inițial de instalare. Acesta este aproximativ dublu față de ceea ce ar costa întreținerea betonului în același curs de ani. Acest lucru face din beton materialul mai ieftin atunci când aruncați o privire asupra prețului pe termen lung.
Ce poate afecta prețul unei parcări din beton?
Dacă citiți obișnuit, atunci știți deja că există o mulțime de factori diferiți care vă pot face proiectul mai ieftin sau mai scump. Este adevărat despre orice, inclusiv pentru parcări din beton. Acești factori de mai jos sunt unele dintre cele mai mari motive pentru care ați putea vedea un preț mai mare:
Ce trebuie să știți despre cerințele ADA?
Dacă parcarea dvs. va fi folosită pentru o clădire comercială, sunt șanse să fiți nevoit să vă faceți lotul conform ADA. ADA impune ca parcările să aibă cel puțin un spațiu foarte mare pentru a găzdui persoanele cu dizabilități. Panta unui lot nu trebuie să fie niciodată mai mare de 1:48 și, de asemenea, ar trebui să aibă o lățime de cel puțin 96 de inci.
Accesibilitatea furgonetei este o necesitate, iar dacă doriți să vă asigurați că totul este pe deplin conform, zona pentru parcarea persoanelor cu dizabilități ar trebui să fie marcată ca atare atât cu un semn, cât și cu vopsea. Dacă doriți să adăugați o rampă, aceasta nu poate avea o pantă mai abruptă de 1:12. Evident, asta înseamnă că cele mai multe loturi care sunt menite să fie conforme necesită multă planificare și experiență.
Proprietarii de loturi comerciale care doresc să aibă parcări conforme cu ADA sunt cei mai bine să angajeze companii care au experiență profesională în instalarea parcării. Acesta este cel mai bun mod de a vă asigura că sunteți pe deplin conform.
Cât durează parcările din beton?
Parcările din beton merită prețul ridicat din mai multe motive decât doar costurile reduse de întreținere. Adevărul este că betonul rămâne unul dintre cele mai durabile materiale de parcare de pe piață. Betonul durează mult mai mult decât o parcare tipică făcută din asfalt sau chiar pietriș în unele cazuri.
Dacă obțineți o parcare din beton, atunci vă puteți aștepta să dureze în medie între 30 și 40 de ani. Dacă locuiți într-o zonă în care gropile se întâmplă rar, este chiar posibil să vă vedeți betonul pierdut pentru 50 de ani. Cu alte cuvinte, dacă doriți să profitați la maximum de dolari și doriți să vă asigurați că trebuie să instalați o parcare o singură dată, betonul este calea de urmat.
Care este mai probabil să crape, asfaltul sau betonul?
Un lucru de care oamenii trebuie să fie conștienți atunci când își aleg materialul de pavaj este problema fisurilor. Credeți sau nu, betonul este mai predispus la crăpare decât asfaltul. Acest lucru este adevărat, în ciuda faptului că cea mai mare parte a pavajului de asfalt este făcut să reziste doar 15 până la 20 de ani. Asfaltul este mai flexibil decât betonul, ceea ce îl face mai puțin probabil să se crape.
Acestea fiind spuse, nu lăsați tendința de crăpare a betonului să vă sperie. Adevărul este că un beton mai gros îl poate preveni. Chiar dacă pavajul tău * crapă*, nu trebuie să intri în panică. Repararea betonului este destul de ușoară. Literal, este nevoie doar de completarea unor crăpături.
Întrebări înrudite
Cât timp ar trebui să așteptați înainte de a reface suprafața unei parcări?
Refacerea suprafeței unei parcări este un lucru bazat în principal pe asfalt. Dacă aveți o parcare pe asfalt, trebuie să așteptați cel puțin șase luni înainte de a o putea sigila. Acest lucru permite asfaltului să se aseze complet în canelurile sale. Odată ce asfaltul este sigilat, ar trebui să încercați să-l reapariți la suprafață la fiecare doi până la patru ani.
Dacă locuiți într-o zonă predispusă la zăpadă sau ploaie abundentă, poate fi necesar să vă refaceți suprafața asfaltului și mai des.
Cât material de pavaj trebuie să aveți?
Parcările rezidențiale nu trebuie să fie prea groase. De cele mai multe ori, 2,5 până la 3 inci este mai mult decât suficient pentru a oferi rezistența de care aveți nevoie pentru mașinile obișnuite. Cu toate acestea, dacă aveți o parcare comercială, trebuie să vă pregătiți pentru vehicule mai grele, cum ar fi camioanele mari. Aceasta înseamnă că poate fi necesar să aveți o grosime a pavajului de cel puțin 4 inci de beton sau asfalt pentru a amortiza vehiculele mai mari.
Care este cel mai ieftin material pe care îl poți folosi pentru o alee?
Dacă doriți să creați o alee cu un buget redus, cea mai bună opțiune pe care o puteți avea este pietrișul. Căile mici de pietriș sunt de departe mai puțin costisitoare decât asfaltul sau betonul. Singura problemă pe care o puteți avea este faptul că materialul poate fi dăunător pentru anvelope, mai ales dacă pietrișul pe care îl utilizați este de fapt mai apropiat ca dimensiune de roci.
Nu vă recomandăm să folosiți alei cu pietriș dacă aveți mașini de epocă sau motociclete. Poate deveni destul de dezordonat, mai repede decât crezi.
